Khoảng 3.200 công nhân mảng quốc phòng của Boeing sắp đình công
Hà Nội (TTXVN 4/8)
Tập đoàn Boeing đang đối mặt với cuộc đình công đầu tiên của người lao động sau gần ba thập kỷ tại các cơ sở thuộc lĩnh vực quốc phòng ở St. Louis để phản đối đề xuất hợp đồng lao động mới.
Khoảng 3.200 thợ máy của Boeing sẽ nghỉ việc vào khoảng nửa đêm 4/8 sau khi các thành viên của Hiệp hội Thợ máy và Công nhân Hàng không Vũ trụ Quốc tế (IAM) bỏ phiếu phản đối thỏa thuận tăng lương 20% và tăng khoản đóng góp cho quỹ hưu trí. Lần gần nhất nghiệp đoàn đình công là vào năm 1996, với cuộc đình công kéo dài 99 ngày.
Ông Tom Boelling, quan chức cấp cao của IAM chi nhánh 837, cho biết các thành viên của IAM đã lên tiếng và họ xứng đáng có một hợp đồng lao động đúng với kỹ năng, sự cống hiến và vai trò quan trọng của họ trong việc bảo vệ đất nước.
Cuộc đình công sẽ gia tăng áp lực tài chính lên bộ phận quốc phòng và vũ trụ của Boeing, hoạt động tạo ra khoảng 30% doanh thu của tập đoàn tính đến quý II/2025.
Ông Dan Gillian, Phó Chủ tịch phụ trách bộ phận không quân chiến đấu của Boeing, đồng thời là Giám đốc điều hành nhà máy tại St. Louis, cho biết đã có sự chuẩn bị cho khả năng người lao động đình công và đã thực hiện đầy đủ kế hoạch dự phòng để đảm bảo lực lượng lao động không đình công có thể tiếp tục hỗ trợ khách hàng.
Các thành viên của IAM 837 chế tạo máy bay chiến đấu như F-15, máy bay huấn luyện T-7, tên lửa và đạn dược. Họ cũng sản xuất linh kiện cho máy bay thương mại 777X của Boeing.
Gần đây, phong trào đấu tranh tại các nhà sản xuất hàng không vũ trụ đã có bước phát triển mạnh mẽ, khi các công đoàn đang tận dụng lợi thế trong bối cảnh thiếu hụt thợ máy có tay nghề cao.
Phát biểu trước báo giới ngày 31/7, ông Gillian cho biết Boeing đã đưa ra đề xuất mới nhất để giải quyết những lo ngại mà các thành viên IAM 837 nêu ra sau khi họ bác bỏ đề xuất ban đầu.
Cả hai đề xuất đều là những hợp đồng hậu hĩnh nhất mà Boeing từng đề xuất cho các thành viên IAM 837, với mức lương trung bình sẽ tăng từ 75.000 USD lên 102.600 USD./.
Lê Minh (Theo Bloomberg)