Lâm Đồng: Đề xuất tháo gỡ vướng mắc dự án cao tốc
Lâm Đồng (TTXVN 10/9)
Tối 10/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải cùng một số sở, ngành liên quan đã tham dự Hội nghị trực tuyến, phiên họp thứ 20 của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải do Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì.
Tại điểm cầu tỉnh Lâm Đồng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải báo cáo với Thủ tướng Chính phủ về vướng mắc trong triển khai Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành. Cụ thể, đoạn thuộc dự án Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đi qua địa bàn Lâm Đồng là 23,1km nhưng tiến độ giải phóng mặt bằng còn khá chậm. Theo đó, vướng mắc nhất là phạm vi dự án bị chồng lấn với mỏ bô-xít Nhân Cơ đã được cấp phép khai thác với tổng chiều dài 23km/23,1km đoạn cao tốc đi qua địa bàn; trong đó có 4,5km được cấp phép cho Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) khai thác với trữ lượng khoảng 26 triệu tấn. Hiện địa phương  đã làm việc để TKV điều chỉnh kế hoạch, đẩy nhanh tiến độ khai thác, bàn giao sớm mặt bằng cho dự án. Đoạn còn lại 15km đã được thăm dò trữ lượng 1,8 triệu tấn, đoạn còn lại 3,5km chưa được thăm dò, trữ lượng 0,6 triệu tấn. Tỉnh đã chủ động làm việc với các đơn vị tư vấn, Tập đoàn TKV để có kết quả đánh giá về hiệu quả kinh tế của các mỏ khoáng sản để có giải pháp phù hợp. Qua đó nhằm quyết tâm đến tháng 12 bàn giao mặt bằng triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông cũ) - Chơn Thành (Bình Phước cũ) dài hơn 124 km, tổng mức đầu tư khoảng 25.900 tỷ đồng. Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, trong đó Bình Phước cũ (nay là Đồng Nai) phụ trách dự án thành phần 3 (đường gom, cầu vượt trên địa bàn) và dự án thành phần 5 (giải phóng mặt bằng). Tỉnh Đắk Nông cũ (nay là Lâm Đồng) phụ trách dự án thành phần 2 (đầu tư, xây dựng đường gom qua địa bàn) và dự án thành phần 4 (bồi thường, hỗ trợ tái định cư đoạn qua tỉnh).
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, ngoài dự án trọng điểm trên, trên địa bàn tỉnh còn Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) và Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương. Hai dự án này có tổng chiều dài 139,6km, tổng kinh phí đầu tư hơn 35.700 tỷ đồng.  Tuy đã cơ bản hoàn thành các công tác chuẩn bị đầu tư nhưng đến nay các dự án nêu trên hầu như chưa thể triển khai thi công do gặp nhiều vướng mắc như chưa bố trí và giải ngân vốn cho công tác thi công; chồng lấn với Quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng khoáng sản thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định 866).
Trước thực trên, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất Chính phủ tháo gỡ các vướng mắc để kịp thời đưa các dự án vào triển khai, hoàn thành đúng tiên độ. Cụ thể, hướng dẫn phương án xử lý đối với diện tích chồng lấn giữa Quy hoạch 866 với các dự án để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo; đề nghị Trung ương cho phép bố trí lại và giải ngân số vốn dự kiến (hơn 3.600 tỷ đồng) cho 2 dự án trên và không tính vào định mức phân bổ vốn ngân sách trung ương cho tỉnh Lâm Đồng. Qua đó nhằm sớm đưa các dự án đi vào triển khai, thi công, hoàn thiện vào năm 2027 theo kế hoạch dự kiến./.
Nguyễn Dũng