“Luồng xanh” ưu tiên dự án sân bay quốc tế Gia Bình
Bắc Ninh (TTXVN 26/7)
Với mục tiêu khởi công vào ngày 19/8/2025, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang được tỉnh Bắc Ninh huy động tổng lực triển khai. Đây không chỉ là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, mà còn là động lực chiến lược đưa Bắc Ninh trở thành trung tâm kinh tế - logistics tầm cỡ khu vực.
* Dồn lực chuẩn bị cho ngày khởi công Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Đào Quang Khải nhấn mạnh: Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dự án trọng điểm Quốc gia, được Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ đặc biệt quan tâm, công trình chào đón APEC -  2027 và có ý nghĩa động lực góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn tới. Vì vậy, tinh thần chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh là huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, “vừa chạy vừa xếp hàng”, với nhiều chính sách đặc thù để triển khai thực hiện; quyết tâm khởi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vào ngày 19/8/2025.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Đào Quang Khải đề nghị xã Gia Bình phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai bồi thường đối với hơn 700 ha của Dự án giai đoạn 2. Trước mắt, tập trung vào bồi thường diện tích khởi công, hoàn thành đền bù đối với 1,6 ha đất xong trước ngày 10/8. Đồng thời, triển khai các dự án tái định cư và di chuyển nghĩa trang nhân dân với quan điểm làm đúng, dân chủ, khách quan, khu tái định cư phải xứng tầm, hiện đại, đồng bộ, lợi ích cho người dân ở mức cao nhất và theo đúng quy định pháp luật.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Đào Quang Khải yêu cầu các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công dự án theo đúng kế hoạch. Trình phương án, kịch bản tổ chức lễ khởi công với Tỉnh ủy, UBND tỉnh xong trước 31/7; lưu ý địa điểm tổ chức lễ khởi công phải đảm bảo về không gian, diện tích, an ninh trật tự, an toàn giao thông và lễ khởi công phải thực sự xứng tầm với dự án quy mô cấp Quốc gia Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất Gia Thuận đã phối hợp với các thôn trên địa bàn xã Gia Bình để thu thập hồ sơ, tài liệu, tổng hợp số liệu sơ bộ theo hồ sơ đất đai địa phương. Diện tích đất đề xuất để thực hiện dự án (không bao gồm đường xuyên tâm) khoảng 884,6 ha, trong đó giai đoạn 2 chiếm khoảng 759,6 ha với hơn 2.060 hộ dân cần giải phóng mặt bằng.
Trong giai đoạn chuẩn bị, khu vực nhà ga VIP (diện tích khoảng 4,3 ha tại thôn Thủ Pháp) đã hoàn tất phương án bồi thường với đơn giá 441.000 đồng/m². Đến ngày 20/7/2025, Nhà đầu tư tiềm năng đã ứng 6,22/6,79 tỷ đồng để chi trả cho 49/56 hộ dân. 7 hộ còn lại hiện chưa chi trả do thiếu giấy tờ hoặc vắng mặt tại địa phương.
Ông Lương Trung Hậu, Chủ tịch UBND xã Gia Bình kiến nghị nhà đầu tư tiềm năng chủ động chuẩn bị đủ kinh phí để thực hiện việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ theo phương án đã duyệt; phối hợp với Trung tâm phát triển quỹ đất Gia Thuận lập và tổ chức chi trả trong thời gian tới.
Đối với phần diện tích thu hồi sớm để khởi công trong quý III/2025 nằm khu vực nhà khách VIP trong khu tổ chức đón tiếp khách APEC, Chủ tịch UBND xã Gia Bình đề nghị các ngành của tỉnh hướng dẫn thủ tục bàn giao đất để nhà đầu tư tiềm năng triển khai sớm khoanh thổ, đo đạc, cắm mốc và các công tác chuẩn bị khác. Đồng thời đề nghị tỉnh báo cáo, đề xuất Trung ương ban hành cơ chế đặc thù cho phép UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện tạm ứng nguồn vốn để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước khi có Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư được Quốc hội phê duyệt Để tạo điều kiện thuận lợi, UBND tỉnh Bắc Ninh đã chỉ đạo thành lập Ban Quản lý Dự án chuyên trách, giao Giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh trực tiếp chỉ đạo. Các đơn vị được phân công nhiệm vụ chi tiết, chịu trách nhiệm báo cáo tiến độ hàng ngày. Sự công khai, minh bạch, khách quan trong bồi thường, giải phóng mặt bằng là yếu tố được đặt lên hàng đầu nhằm củng cố lòng tin của người dân.
Không chỉ ở cấp tỉnh, các xã như Gia Bình cũng đã thành lập Ban Chỉ đạo dự án, tổ chức hội nghị tuyên truyền chủ trương chính sách đến từng thôn. Chủ tịch UBND xã Gia Bình cho biết người dân đồng thuận cao, bày tỏ mong muốn dự án sớm triển khai để góp phần phát triển địa phương và nâng cao đời sống cộng đồng.
Sở Xây dựng Bắc Ninh cũng đang hoàn thiện dự thảo đồ án điều chỉnh quy hoạch tỉnh Bắc Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, bao gồm định hướng hệ thống giao thông kết nối vùng, mở rộng các tuyến đường tỉnh lộ, quốc lộ, tạo thành vành đai giao thông liên hoàn, hiện đại.
* Sân bay quốc tế hiện đại tại thủ phủ công nghiệp Từ một tỉnh công nghiệp phát triển nhanh, Bắc Ninh đang từng bước khẳng định vị thế mới bằng những công trình hạ tầng chiến lược; trong đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là dấu mốc quan trọng mang tính lịch sử.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trong Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không Việt Nam thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2050. Theo quy hoạch, tổng diện tích Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được nâng lên khoảng 1.960 ha, dự kiến xây dựng hai đường băng cất hạ cánh hiện đại, đủ sức tiếp nhận các loại máy bay tiên tiến nhất thế giới.
Với công suất dự kiến đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2030, tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2050, Gia Bình sẽ trở thành trung tâm hàng không lớn nhất khu vực phía Bắc, giảm tải cho sân bay Nội Bài và đảm bảo tốc độ vận chuyển trong bối cảnh nhu cầu ngày một gia tăng.
Không chỉ là công trình giao thông, sân bay Gia Bình sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, kết nối Bắc Ninh với Thủ đô Hà Nội, Hải Phòng, và các trung tâm kinh tế lớn trong và ngoài nước. Song song, các tuyến đường cao tốc, đường sắt đô thị, đường sắt cao tốc được quy hoạch đồng bộ, hình thành một hệ thống giao thông hiện đại và liên kết vùng mạnh mẽ.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, việc xây dựng sân bay Gia Bình là nhiệm vụ trong tâm, phục vụ lợi ích quốc gia trong kỷ nguyên mới. Mục tiêu đến ngày 31/12/2026 sẽ hoàn thành giai đoạn đầu dự án, sân bay Gia Bình sẽ đón những chuyến bay quốc tế đầu tiên. Đặc biệt, cảng hàng không quốc tế Gia Bình còn được xác định là dự án theo cơ chế "luồng xanh", nghĩa là được ưu tiên cao nhất về thủ tục, thời gian, nhân lực và vật lực triển khai. Việc giải phóng mặt bằng phải được đặt lên hàng đầu và được giám sát chặt chẽ, minh bạch nhằm đảm bảo quyền lợi cho người dân và đẩy nhanh tiến độ dự án.
Với sự chỉ đạo sát sao từ Trung ương, Chính phủ và quyết tâm hành động từ UBND tỉnh Bắc Ninh, cùng sự đồng thuận của người dân, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang trên đà tiến tới khởi công đúng tiến độ. Đây sẽ là biểu tượng mới của sự phát triển, hội nhập và bứt phá của tỉnh Bắc Ninh nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc nói chung./.
Đỗ Huyền