Thái Lan chật vật phục hồi ngành du lịch
Hà Nội (TTXVN 4/8)
Ngành du lịch Thái Lan, một trong những động lực kinh tế chủ chốt của đất nước, đang đối mặt với một năm đầy thách thức khi lượng khách quốc tế sụt giảm 5% trong năm 2025. Nguyên nhân chính được cho là sự sụt giảm mạnh của du khách Trung Quốc và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nước khác trong ở châu Á.
*Thực trạng đáng lo ngại Theo số liệu chính thức, trong hơn 6 tháng qua (tính đến ngày 5/7), Thái Lan đã đón 16,8 triệu lượt khách du lịch, giảm so với con số 17,7 triệu lượt của cùng kỳ năm 2024. Sự sụt giảm này chủ yếu đến từ thị trường Đông Á với mức giảm 24,8%. Trong đó, lượng khách Trung Quốc giảm sâu nhất lên tới 34,2% so với thời điểm trước đại dịch năm 2019.
Dù các thị trường có tuyến bay đường dài như Mỹ, Anh, Australia (Ô-xtrây-li-a) và Ấn Độ ghi nhận mức tăng trưởng 14,9% trong kỳ báo cáo, số lượt khách từ những thị trường này chỉ chiếm 28% tổng lượt khách tới Thái Lan và không thể bù đắp được sự sụt giảm lớn từ các thị trường châu Á gần gũi hơn.
Một thay đổi đáng chú ý là Malaysia (Ma-lai-xi-a) đã vượt qua Trung Quốc để trở thành thị trường hàng đầu của Thái Lan với 2,36 triệu lượt, nhỉnh hơn một chút so với 2,32 triệu lượt của Trung Quốc.
Nhưng sự thay đổi này tạo ra một mối lo ngại lớn về doanh thu cho ngành du lịch Thái Lan. Trong khi du khách Malaysia chi tiêu trung bình 21.450 baht (661,29 USD) cho mỗi chuyến đi kéo dài 4,2 ngày, du khách Trung Quốc lại có sức chi tiêu vượt trội gần gấp đôi ở mức 42.428 baht (1.306 USD) và ở lại lâu hơn với thời gian lưu trú trung bình là 7,4 ngày.
Ngoài ra, du khách từ các thị trường xa như Ấn Độ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Anh và Mỹ có mức chi tiêu cao nhất, trung bình khoảng 81.482 baht mỗi chuyến. Nhưng số lượt khách từ các thị trường này không đủ để bù đắp cho sự sụt giảm từ thị trường Trung Quốc.
* Những khó khăn từ thị trường Trung Quốc Trung Quốc - nước từng là thị trường du lịch lớn và béo bở nhất của Thái Lan - đã chứng kiến sự sụt giảm đáng báo động. Năm 2019, Thái Lan đón hơn 11 triệu lượt du khách Trung Quốc, chiếm gần 28% tổng lượng khách quốc tế. Tuy nhiên đến năm 2025, tỷ lệ này đã giảm xuống chỉ còn 13,6%. Nếu xu hướng này tiếp tục, lượng khách Trung Quốc đến Thái Lan có thể giảm xuống dưới 5 triệu lượt vào cuối năm nay - con số thấp nhất trong 12 năm qua (không tính giai đoạn đại dịch).
Các nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này bao gồm những lo ngại về an toàn, sự thay đổi trong nhận thức của du khách Trung Quốc về Thái Lan và sức hấp dẫn mạnh mẽ hơn từ các điểm đến thay thế.
Vị thế thống trị của du lịch Thái Lan đang bị thách thức nghiêm trọng bởi Nhật Bản và một số thị trường khác trong khu vực, đặc biệt trong việc thu hút khách Trung Quốc.
Nhờ đồng yen yếu và các chương trình quảng bá mạnh mẽ, Nhật Bản đã trở thành một lựa chọn hợp túi tiền và hấp dẫn hơn. Tính từ đầu năm đến ngày 5/7, Nhật Bản đã thu hút hơn 3,1 triệu lượt khách Trung Quốc, vượt qua Thái Lan.
Trong khi đó, các nhà phân tích cũng cho rằng áp lực kinh tế ở các thị trường trọng điểm như Trung Quốc, cùng với việc đồng baht mạnh và giá vé máy bay tăng đã khiến Thái Lan trở thành một điểm đến đắt đỏ hơn so với một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á.
Mặc dù vậy, một số chuyên gia trong ngành vẫn lạc quan. Ông Zheng Wei, chủ sở hữu công ty lữ hành Gansu Junhe Cultural Tourism, nhận định rằng sự nổi lên của một số điểm đến cạnh tranh khác trong khu vực chỉ là lựa chọn thay thế tạm thời nhờ chi phí thấp, nhưng vẫn thiếu chất lượng và sức hấp dẫn như Thái Lan.
* Hành động của chính phủ Trước bối cảnh lượng khách du lịch không đạt mục tiêu và nền kinh tế trì trệ, chính phủ Thái Lan đã quyết định hoãn kế hoạch thu phí nhập cảnh 300 baht đối với du khách. Kế hoạch này, được gọi là "kha yeap pan din" (phí đặt chân lên đất Thái), ban đầu dự kiến có hiệu lực vào năm 2025 nhưng giờ đã bị lùi lại đến giữa năm 2026. Khoản phí này dự kiến được dùng để nâng cấp cơ sở hạ tầng du lịch và cung cấp bảo hiểm cho du khách.
Ngoài ra, các cơ quan chức năng đang triển khai những biện pháp quyết liệt để vực dậy thị trường. Hiệp hội Du lịch Thái Lan (Atta) đặt kỳ vọng sẽ thu hút trở lại 9 triệu lượt khách Trung Quốc vào năm 2026. Để hiện thực hóa mục tiêu này, chính phủ đang áp dụng chính sách hỗ trợ 350.000 baht cho mỗi chuyến bay thuê bao (charter flight).
Gần đây, các thỏa thuận mới đã được ký kết với các đại lý lữ hành tại Trùng Khánh, Lan Châu và Hàng Châu, được kỳ vọng sẽ mang lại khoảng 150.000 du khách Trung Quốc đến với Thái Lan. Ngoài ra, một chương trình trợ cấp riêng cho phân khúc MICE (du lịch kết hợp hội nghị, khen thưởng) có thể thu hút thêm 75.000 lượt khách có mức chi tiêu cao.
Ông Adith Chairattananon, Tổng thư ký danh dự của Atta, tin rằng chỉ riêng chính sách trợ cấp chuyến bay thuê bao có thể giúp tăng thêm khoảng 1 triệu lượt khách đến Thái Lan.
Dù đối mặt với khó khăn, Thái Lan vẫn đang nỗ lực cải thiện ngành du lịch vốn đóng góp khoảng 20% vào Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của đất nước. Đầu năm nay, nước này đã triển khai hệ thống nhập cảnh kỹ thuật số mới, thay thế thủ tục giấy tờ bằng quy trình đăng ký trực tuyến tinh gọn để mang lại trải nghiệm liền mạch hơn.
Các chuyên gia kỳ vọng tác động thực sự của các biện pháp kích cầu sẽ bắt đầu thể hiện rõ từ cuối năm nay. Họ dự báo nếu không có sự cố nào xảy ra, lượng khách Trung Quốc đến Thái Lan có thể phục hồi về mức 70–80% so với mức trước đại dịch vào cuối năm 2026.
Thái Lan vẫn đặt cược vào "quyền lực mềm" và sức hấp dẫn bền bỉ của mình từ những ngọn núi xanh mát ở Chiang Mai, những bãi biển cát trắng ở Koh Samui và Phuket, cho đến cuộc sống về đêm sôi động và nền ẩm thực đẳng cấp Michelin ở Bangkok. Du lịch chăm sóc sức khỏe và hiệu ứng từ bộ phim "The White Lotus" cũng góp phần duy trì sức hút của "xứ sở chùa Vàng".
Dù vậy, sự sụt giảm số lượt du khách trong nửa đầu năm 2025 là một hồi chuông cảnh tỉnh cho Thái Lan. Điều này càng cho thấy nhu cầu cấp thiết trong việc đa dạng hóa thị trường, tái định vị thương hiệu và nâng cao trải nghiệm của du khách để Thái Lan có thể duy trì vị thế là một điểm đến hàng đầu châu Á./.
Hương Thủy (Tổng hợp)