Hãng hàng không giá rẻ Mỹ siết chính
sách về ghế ngồi trên máy bay Hà Nội (TTXVN 27/8)-- Từ ngày 27/1/2026, hãng hàng không giá rẻ nổi tiếng của Mỹ Southwest Airlines sẽ áp dụng chính sách mới về ghế ngồi trên máy bay. Theo đó, những hành khách có vóc dáng vượt quá kích thước ghế tiêu chuẩn sẽ bắt buộc phải mua thêm chỗ ngồi ngay từ khi đặt vé. Đây là bước đi nằm trong loạt thay đổi nhằm tái cấu trúc dịch vụ của hãng.
Trước đây, khách hàng quá khổ có thể linh hoạt chọn cách mua thêm một ghế và được hoàn tiền sau, hoặc yêu cầu miễn phí thêm ghế tại sân bay. Tuy nhiên, chính sách mới không còn đảm bảo hoàn tiền trong mọi trường hợp. Southwest Airlines chỉ chấp nhận hoàn vé thứ hai nếu chuyến bay không kín chỗ và hành khách phải nộp yêu cầu trong vòng 90 ngày kể từ ngày bay.
Theo thông cáo ngày 26/8, Southwest Airlines khuyến cáo những khách hàng từng hưởng chính sách này nên chủ động mua ghế bổ sung ngay khi đặt vé để chắc chắn có chỗ ngồi. Nếu không, họ sẽ phải mua thêm ghế tại sân bay. Trong trường hợp chuyến bay đã kín, hành khách sẽ bị chuyển sang chuyến bay khác.
Đây là một trong hàng loạt thay đổi gần đây, đánh dấu sự xoay trục mạnh mẽ của Southwest Airlines – hãng hàng không từng được lòng hành khách nhờ chính sách “không phân chỗ trước” và “hành lý ký gửi miễn phí”. Từ tháng 5 vừa qua, hãng đã bắt đầu thu phí hành lý và triển khai phân chỗ, đồng thời lên kế hoạch tính phí ghế ngồi có thêm không gian duỗi chân, cũng như mở các chuyến bay đêm để tăng lợi nhuận.
Sự thay đổi này khiến nhiều khách hàng trung thành thất vọng. Ông Jason Vaughn - chuyên gia tư vấn du lịch ở Orlando và là người sáng lập blog Fat Travel Tested dành cho người quá khổ - cho rằng thay đổi này sẽ ảnh hưởng đến trải nghiệm bay của mọi hành khách. Ông Jason Vaughn cho rằng Southwest Airlines đã quên mất khách hàng của họ là ai và đánh mất chính nét riêng của mình. Chính sách cũ của hãng từng cho phép những người quá khổ có trải nghiệm bay thoải mái, đồng thời đảm bảo mọi hành khách có đủ không gian ghế ngồi.
Southwest Airlines hiện đang chịu áp lực lớn từ các nhà đầu tư yêu cầu hãng phải tăng lợi nhuận./.
Vân Oanh