Doanh số trên thị trường ô tô châu Âu sụt giảm 7% trong tháng 6/2025
Hà Nội (TTXVN 24/7)
Theo số liệu vừa được các nhà sản xuất công bố ngày 24/7, doanh số trên thị trường ô tô mới tại châu Âu trong tháng 6/2025 đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh tới 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, các nền kinh tế hàng đầu khu vực như Đức, Pháp và Italy (I-ta-li-a) đều ghi nhận mức giảm đặc biệt nghiêm trọng.
Ngành công nghiệp ô tô của châu lục đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong bối cảnh triển vọng kinh tế toàn cầu bất ổn, những đe dọa áp thuế từ Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng như sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc - đặc biệt trên thị trường xe điện then chốt.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) - tổ chức đại diện cho 16 nhà sản xuất ô tô, xe tải, xe van và xe buýt lớn của châu Âu, doanh số bán hàng tại khu vực đã giảm 2% trong nửa đầu năm 2025, trong đó các mẫu xe chạy xăng và diesel ghi nhận mức sụt giảm lần lượt là 21% và 28%.
Các mẫu xe lai (xe hybrid, chạy được bằng cả xăng và điện)
đã trở thành điểm sáng với doanh số tăng 17% và hiện chiếm hơn 30% thị phần.
Tương tự, doanh số xe chạy điện cũng tăng trưởng, nhưng ở mức 22% - khiêm tốn hơn so với sự bùng nổ của những năm trước. Bất chấp những khoản trợ cấp của chính phủ, dòng xe này hiện chỉ chiếm chưa đến 16% thị trường châu Âu.
ACEA nhận định rằng hành trình chinh phục người dùng đại chúng của xe điện vẫn còn rất dài. Hiệp hội cho biết người tiêu dùng rõ ràng vẫn còn thận trọng với loại phương tiện này. Do đó, các biện pháp kích cầu mạnh mẽ hơn sẽ là yếu tố quan trọng để thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện.
ACEA cũng bày tỏ mong muốn châu Âu xem xét lại các tiêu chuẩn khí thải CO2.
Bên cạnh đó, ACEA cũng bày tỏ quan ngại sâu sắc về sự sụt giảm đáng kể trong lượng xe đăng ký mới vào thời điểm ngành công nghiệp vốn đã phải đối mặt với một môi trường thương mại ngày càng khó lường, cùng nhiều thách thức cạnh tranh khác.
Trong số các nhà sản xuất ô tô, Stellantis chịu mức sụt giảm nặng nề nhất trong tháng 6/2025, khi nhà sản xuất ô tô số hai châu Âu này bán chưa tới 30.000 xe tương đương mức giảm 16%. Hai dòng xe Fiat và Citroen của hãng bị ảnh hưởng nặng nhất, trong bối cảnh cả hai thương hiệu này đang tái cơ cấu danh mục sản phẩm.
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu lục Volkswagen ghi nhận mức giảm khoảng 8%, tương đương mức trung bình của thị trường, trong khi Renault chỉ giảm nhẹ 0,5%.
Hai hãng xe của châu Á là Toyota (Nhật Bản) và Hyundai-Kia (Hàn Quốc) cũng ghi nhận doanh số giảm khoảng 10.000 xe trong tháng 6, khiến thị phần của họ trong nửa đầu năm nay bị sụt giảm./.
Hương Thủy (Theo AFP)